交通运输部关于四川省增补乡村运输“金通工程”交通强国建设试点任务的意见

四川省交通运输厅：

《四川省交通运输厅关于报请将乡村运输“金通工程”纳入交通强国建设试点的请示》（川交〔2021〕90号）收悉。经研究，原则同意增补乡村运输“金通工程”一项试点任务，统一纳入你省交通强国建设试点工作。请按照《交通运输部关于四川省开展成渝地区双城经济圈交通一体化发展等交通强国建设试点工作的意见》（交规划函〔2020〕714号）要求，统筹推进各项试点任务，及时形成一批先进经验和典型成果，充分发挥示范引领作用，为交通强国建设提供经验借鉴。

附件：交通强国建设四川省试点任务要点（增补）

交通运输部

2021年12月10日

附件

交通强国建设四川省试点任务要点（增补）

一、乡村运输“金通工程”

（一）试点单位。

四川省交通运输厅。

（二）试点内容。

打造乡村运输“金通工程”品牌。构建统一规范的乡村客运识别体系，提升乡村客运整体形象。发展普惠便民的乡村客运服务体系，因地制宜提供日常出行有效覆盖、重点时段专项保障、经济便捷的乡村客运服务。

打造协同、集约、高效的乡村运输发展体系，整合各类运输资源，以客货邮融合为基础，探索“一点多能、一网多用”的乡村运输发展新模式。

健全安全可靠的运营管理体系，筑牢乡村运输高质量发展安全底线。构建“乡村客运+”多元化社会服务体系，探索乡村客运与政策宣传、基层治理、应急救援等社会服务融合发展。

（三）预期成果。

通过1~2年时间，全面实施“金通工程”，形成统一规范的乡村客运识别体系，开发出乡村运输“客货兼容、空间可变”适用车型。完成客货邮融合发展三级物流节点体系建设标准制定。乡村客运车辆主动安全智能防控系统和安全带提醒装置安装全覆盖，发布乡村客运车辆主动安全智能防控团体标准和营运客车加装安全带提醒装置技术规范。

通过3~5年，形成“金通工程”品牌效应，乡村客运服务品质明显提升。总结形成适应不同地形地貌、经济水平、人口密度的乡村客运服务体系发展经验、标准体系、考核机制和精准补贴制度。客货邮融合长效发展机制全面建立，县、乡客运站综合服务功能改造率达到100%，“金通邮快驿站”村村全覆盖，出台客货融合发展三级物流节点运营标准和服务规范，形成“金通工程·天府交邮通”品牌，乡村运输支撑经济发展能力显著增强。乡村客运安全生产、营运服务监管能力现代化基本实现，行业治理能力明显提升。形成“金通工程+”服务成熟模式，全面建成“金通工程”商业开发体系。

抄送：国家邮政局，部政策研究室、法制司、公路局、运输服务司、安全与质量监督管理司。