福建高速公路通车里程突破6000公里 巨龙穿八闽 铺就幸福路

高速公路新增通车里程3339公里，比过去15年翻一番；全省超过81％的陆域乡镇实现30分钟内上高速公路；ETC使用率、服务质量、应急通畅等指标全国领先，全国百佳服务区和优秀服务区数量跃居全国前列……一个个傲人的数据，折射出福建高速公路十年来高质量发展的成色。

党的十八大以来，福建高速公路实现了从战略通道到交通运输通道再到服务经济社会发展综合平台的巨变。“高速巨龙”穿山岳、跨河流，串联起城乡的“珍珠翡翠”，铺就八闽大地迈向高质量发展的幸福路。

所有县15分钟上高速公路

俯瞰八闽大地，大桥飞架、公路贯通，一张贯穿南北、连接东西、串联城乡的高速公路网映入眼帘。

十年间，全省新增高速公路通车里程3339公里，累计达到6156公里；“三纵八横”主骨架全部建成，成为全国第四个实现“县县通高速”的省份；84个县（市、区）全部实现15分钟上高速公路，省级以上产业园区、重要交通枢纽100％高速公路通达，18个省际高速公路通道全面对接，路网密度走在全国前列。

为破解高速公路建设资金筹措难题，福建高速公路全面创新投资建设模式，多个项目采用BOT、引导社会资本参与建设等模式，全面拉动投资增长。近十年，全省高速公路完成投资近3000亿元，有效带动近600万人就业，促进钢材、水泥等相关产业发展。

跨江海、翻群山，一项项“超级工程”相继建成。福建高速公路将品质工程建设作为关键，泉三高速公路获第十四届土木工程詹天佑大奖，漳州漳永项目西陂特长隧道获国家优质工程奖，莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段被列为交通运输部绿色公路示范项目。

打造5条乡村振兴典型示范路

从人工取卡缴费到ETC车道全覆盖，再到取消省界收费站后跨省出行更顺畅；从打造“绿色生态”品质工程到路域环境“绿化美化花化亮化”，再到增设736个旅游区标志牌……一系列民生实事落地实施，构成了福建高速公路美好出行新图景。

十年间，福建高速公路通过落实绿色通道车辆、差异化收费等举措，累计减免高速公路通行费300多亿元；深入开展关爱货车司机活动，建设“司机之家”40个；在全国率先推行“公厕长负责制”，经验做法得到国家和部省领导充分肯定。

同时，福建着力提升改造高速公路服务区，建设党群服务中心、军人驿站，让“同城同质同价”成为现实；全省服务区上架“福农优品”，上线“海丝高速网上商城”，打造福建农特优产品诚信品牌；投入10亿元打造5条、约200公里乡村振兴典型示范路，助推沿线乡村地区经济发展，成为带动一方百姓奔向美好生活的“致富路”。

由建设为主向建管养并重转变

智能建造无人化系统推广应用，无人机关键技术连续两年获评福建省科技重大专项专题项目，福泉车路协同试点项目列入交通运输部新基建重点工程……眼下，一项项新技术、新设备、新材料在福建高速公路“落地开花”，绘就创新发展新图景。

福建高速集团每年投入不少于5000万元的研发经费，构建“1＋4＋N”科技协同创新体系，制定系列科技创新制度。据统计，该集团目前共有31个科技项目荣获国家级、省部级和交通运输行业学会科学技术奖励；取得发明专利18项，实用新型专利129项，外观专利3项，软件著作权200余项。

四通八达的交通网正日渐成为产业发展强有力的赋能因子。福建高速集团从“建设为主”向“建、管、养并重”转变，整合做强工程建设、能源产业，做优“高速＋旅游”“高速＋物流”“高速＋数字信息”产业，形成“主业突出、多业并进、品牌成长、效益显著”新格局。其全国首创的标准化管理体系，被交通运输部作为标杆示范向全国推广。