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时间:2024-03-04 | 来源:黑龙江交通、湖南交通、中国交通新闻网等

【北京】北京轨交22号线河北段首个盾构区间贯通

日前,由中交一公局集团和中交隧道局联合承建的北京轨道交通22号线(平谷线)河北段首个盾构区间——神潮右线盾构区间顺利贯通。

神潮右线盾构区间总长1794.7米,自潮白大街站起始,向西沿迎宾路延伸,区间纵断面呈现“V”字形走势。在最大坡度24‰和半径3100米的曲线上,盾构机精准掘进,最终顺利抵达神威大街站右线接收井。

截至目前,北京轨道交通22号线河北段6台盾构累计掘进达5000环,突破8公里大关。为确保区间隧道高质量贯通,项目经理部紧密结合工程特点,精心组织施工,强化现场管理,确保安全生产。在盾构掘进过程中,项目开展专项攻关,管片上浮量和地层损失率保持稳定,实现了成型隧道不渗不漏、管片拼装错台3毫米以内的目标。

北京轨道交通22号线是北京首条跨省域城市轨道交通线路,也是京津冀协同发展首条城市轨道交通领域的示范线。项目建成通车后,北三县到北京城市副中心将实现最快9分钟通达。

【广东】揭阳港南海作业区码头工程开工建设

2月28日,在美丽的南海之滨,由中交第四航务工程局有限公司(简称“中交四航局”)承建的揭阳港南海作业区码头工程正式开工建设。揭阳港南海作业区码头工程是揭阳首个千万吨级吞吐量公共码头,包括通用码头、LPG码头和液散码头,分别新建1个7万吨通用泊位、3个5万吨多用途泊位、1个5万吨级LPG泊位以及1个5万吨级液体散货泊位,设计年通过能力共1230万吨,是揭阳有史以来建设规模最大、离国际航线最近的公共码头项目。

揭阳大南海海洋放流管项目海洋放流管工程。

自1995年承建揭阳市政工程以来,中交四航局始终是揭阳经济社会发展的深度参与者和坚定支持者,先后参建了广东石化原油码头、大南海石化工业区基础设施、四好农村路等一批重点基础设施和民生工程。1996年竣工通车的榕华大桥是进出揭阳市主城区的一座重要大桥,它的建成结束了榕江南河南岸人民群众进城依靠摆渡的历史。1995年5月,来自中交四航局的建设者来到揭阳,在榕江南河岸边打下第一根混凝土桩,拉开了深耕揭阳三十载的序幕。

在大南海石化工业区,中交四航局顺利完成了供水工程“5·30” 节点目标,提前1个月达成海洋放流管工程“6·30” 节点目标;在惠来县,中交四航局用72 天完成26千米的惠来县隆江镇至普宁市马鞍山农场公路改建工程,用心修筑“致富路”“幸福路”;在揭西县,中交四航局致力于打造“乡村振兴”揭西样板,承建了揭西县万里碧道建设工程(一期)、揭西县棉湖镇镇区道路升级改造(三期)、棉湖镇棉湖大道改造工程、棉湖大道电力线路改造工程等。

揭西县万里碧道。

其中,海洋放流管工程、大南海周边道路、揭阳港前詹作业区通用码头一期工程东南防波堤、东护岸、东护坡(一标段)荣获“揭阳市五一劳动奖状”;揭西县万里碧道建设工程(一期)项目荣获“广东省幸福河道”的称号;揭西县棉湖镇美丽圩镇项目评选为 2023 年广东省建筑业企业投身“百县千镇万村高质量发展工程”示范项目。

揭西县作为广东省“百县”中的一员,大力开展县域高质量发展工作,加快补齐在产业发展、城镇建设、公共服务等方面的短板,推动振兴发展。中交四航局主动和当地县、镇政府对接,深度参与“百千万工程”,助力乡村振兴建设。从2021年10月开始,中交四航局在揭西先后承建14项县域民生工程,涵盖水利设施、污水管网、市政道路等类型,深度参与惠民工程建设。

近年来,惠来县全面加强基础设施建设,努力夯实高质量发展的基石。中交四航局全面助力惠来县“百千万工程”建设,连片打造西部四镇,助力惠来打造成为揭阳副中心和新的发展极。2023年7月,中交四航局八公司与揭阳市惠来县隆江镇人民政府签订结对帮扶协议,以地方需求为导向,发挥央企“国家队”建设优势,与属地政府共同打造一批示范项目,形成一批可复制的经验向全省、全国宣传推广,创造推动县域建筑业高质量新亮点。

【福建】莆田涵江区首个万吨级泊位工程进入陆域道堆面层施工阶段

运载车辆、挖掘机机等大型机械穿梭来往,预制砖机阵阵轰鸣,碎石摊铺作业如火如荼进行中……2月28日,福建省湄洲湾港兴化港区涵江作业区1-3号泊位工程进入陆域道堆面层施工新阶段。

“该项目道路堆场总面积达33万平米,大概有46个足球场大小,项目按三个区域进行施工,生产与辅助建筑物施工区域、道路堆场施工区域及联锁块预制施工区域,联锁块预制施工区域兼做路缘石等小型构件预制场,我们项目于年前进场筹备,年后迅速组织人员。”施工单位中交四航局莆田涵江1-3号泊位党支部书记、项目经理肖前波介绍。

自项目进场以来,项目团队克服了极端寒潮天气和其他施工单位交叉作业等影响,主动联系各方部门,顺利完成各项开工条件办理,年前顺利完成项目驻地办公区域、预制场、钢筋加工场及房建区域临建工作,年后迅速组织施工队伍进场施工,得到业主及各方的充分肯定。

“福建省莆田市涵江1-3号泊位项目是涵江区新建临港产业园的重要配套设施之一,是涵江区首个万吨级码头。该项目建成后将主要用于涵江临港及周边工业园区钢材、建材、啤酒、豆粕等货物堆载及运输,促进能源生产及装备制造等临港工业发展,打造涵江区新的经济增长极,助力涵江滨海新城衔接福州都市圈和全市“东拓滨海、南进临港”建设,一座滨海新城冉冉升起。”项目建设单位涵江港口建设发展有限公司工程师郭慧玲说。

【湖南】加快推动宜常、益娄、黔吉铁路尽早开工!湖南代表团拟提这些全团建议

3月3日,十四届全国人大二次会议湖南代表团在驻地举行首场新闻发布会,介绍湖南代表团8件全团建议有关情况。其中,有建议涉及支持加快湖南重大交通项目建设。

当前,湖南省共有10条铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划。《关于加快“十四五”规划中湖南重大铁路项目建设的建议》呼吁,为落实国家“十四五”规划,加快构建新发展格局,建议国家相关部委单位加快推动湖南重大铁路项目开工建设。

这一《建议》提出,希望国家有关部门加快推动宜昌至常德、益阳至娄底、黔江至吉首三条铁路尽早开工;尽快启动张家界至石门、永州经清远至广州、衡阳至柳州三条铁路的前期工作,将其纳入2024年国家铁路工作计划。

此外,代表团还提出了《关于支持加快建设松虎航道的建议》,打通湖南省通往长江第二水路通道,促成湖南省松虎航道2024年年底开工建设。

松虎航道起于湖北长江松滋口,在湖南湖北两省交界的望家垴进入湖南境内,经常德市安乡县在茅草街汇入洞庭湖。松虎航道可形成长江中上游与湖南省水运捷径通道,无须再绕道洞庭湖城陵矶,航程减少约220公里,战略意义和经济效益十分显著。

《关于支持加快建设松虎航道的建议》介绍,该项目是交通运输部、湘鄂两省“十四五”水运重点建设项目,规划为1000吨级。目前,湖北段工可报告(工程可行性研究报告)已批复。湖南段工可报告评审会于2018年7月召开,并完成水产种质资源论证、规划选址、地灾压矿、湿地公园影响评价等专项批复,目前,前期工作推进主要受洞庭湖四口水系综合整治方案迟迟未批复制约。

该《建议》提出,为进一步加快松虎航道建设,打通湖南省通往长江第二水路通道,鉴于四口水系整治可研方案已完成专家审查,建议国家水利、发改等部门,大力支持,积极推进,争取尽快批复洞庭湖四口水系综合整治方案,促成湖南省松虎航道2024年底开工建设。

此外,湖南代表团向十四届全国人大二次会议还提出了其他6份建议,涉及支持湖南以产业集群建设为抓手打造国家重要先进制造业高地、支持长沙建设全球研发中心城市、支持湖南重大能源项目建设等方面。分别为《关于支持湖南以产业集群建设为抓手打造国家重要先进制造业高地的有关建议》《关于支持长沙建设全球研发中心城市的建议》《关于支持将洞庭湖区作为重点纳入三峡后续工作长效扶持机制的建议》《关于支持湖南重大能源项目建设的建议》等。

【黑龙江】黑龙江省三条高速公路交工通车

3月4日上午10点,吉黑高速山河(吉黑省界)至哈尔滨(永源镇)段、铁科高速五常至拉林河(吉黑省界)段、绥化至大庆高速公路正式交工通车。

这三条高速公路的建设是黑龙江省加快建设现代化综合交通基础设施体系的重要举措。建成通车后进一步打通南下出省大通道,完善了国家高速公路网布局,对强化哈尔滨、长春城市群“双核一轴两带”空间格局,促进黑吉辽省际间、黑龙江省内区域间经济互动与交流合作,融入全国交通网,服务构建向北开放新高地、服务龙江特色文化旅游具有重要意义。

G1211吉黑高速山河(吉黑省界)至哈尔滨(永源镇)段,全长182公里(含哈尔滨绕城高速连接线31公里)。是国家“十纵十横”综合运输主通道的组成部分,是我省南下出省进京入关主通道之一,也是哈长城市群“两纵一横”高速公路主骨架的“纵二线”。项目建设通车后,进一步强化了黑吉省际间交通互联互通,支撑哈尔滨、吉林、长春城市群空间格局构建,畅通东北陆海大通道,对于推动东北地区加快打造协同高效、内联外通的综合运输通道体系,以交通一体化服务引领东北区域振兴发展发挥重要作用。

G1015铁科高速五常至拉林河(黑吉界)段,项目全长11公里。项目建成通车,打通了黑吉两省间的省际“断头路”,提升了省际间高速公路联网贯通水平,为强化省际间交流合作,加快哈长城市群区域一体化进程,推动黑龙江省加速融入全国交通网和国内经济大循环提供交通运输服务。

S18绥化至大庆高速公路,路线东起绥化、西至大庆,连接青冈、望奎、安达,全长184公里。绥大高速建成通车,实现与绥北高速、绥满高速、大广高速联网贯通,形成绥化、大庆两市间一体高效交通网,打造连通中心城区和县区节点的“1小时通勤圈”,促进哈大绥区域一体化协同发展。同时,也为进一步拓展能源、化工等传统优势产业空间,支撑产业结构优化升级创造了条件。

下一步,黑龙江省交通运输厅将持续加强高速公路运营管理工作,保持高速公路路面技术路况水平和服务能力,为加快建设现代化综合交通基础设施体系、推动实现新一轮东北老工业基地全面振兴贡献交通力量。