地方动态|广东山东江西河北广西交通资讯概要

【广东】广东一高速公路改扩建项目控制性工程先行用地获自然资源部批复

京港澳高速公路广州火村至东莞长安段

及广佛高速公路广州黄村至火村段

改扩建工程控制性工程

（简称“该项目”）

先行用地已经自然资源部审核批准

成为广东省广州市天河区

该项目为国家重大项目

横跨广州市天河区至东莞市长安镇

路线全长约71.13公里

其中广州段涉及天河区、黄埔区及增城区

作为联系广州、东莞、

深圳、香港的重要通道

该项目是广东省

“十二纵八横两环十六射”高速公路主骨架中

“第七纵”的重要一段

也是国内最繁忙的高速公路之一

被称为粤港澳大湾区内的“黄金走廊”

项目建成后将进一步加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，缓解京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段拥堵状况，提升高速公路网络服务水平，促进沿线区域经济社会发展。

根据《自然资源部关于进一步做好用地用海要素保障的通知》等规定，需报国务院批准用地的国家重大项目和省级高速公路项目中，控制工期的单体工程和因工期紧或受季节影响确需动工建设的其他工程可申请办理先行用地。

因该项目工期紧、部分控制性单体工程施工难度大，为保证工程按期完工，用地单位申请该项目先行用地。

目前，广州市天河区已协助用地单位于6月底明确该项目天河段用地报批红线，于7月初完成征地预公告发布工作。

【山东】平度持续加大交通基础设施建设力度

7月10日，沈海高速改扩建工程平度段施工现场一派繁忙，几十名作业人员正在现场忙碌。截至目前，该工程路基进度达到了37%，桥涵进度达到40%，项目正按计划有序推进中。

沈海高速公路是《国家公路网规划（2013-2030）》11条南北纵线中的重要一条，也是山东省重要的交通大动脉。此次改扩建工程总投资180.34亿元，其中平度段涉及11.58公里，估算总投资15.89亿元，采用设计速度120公里/小时、双向八车道高速公路技术标准改扩建。建成后，将对提高道路服务水平，发挥路网整体效益，打通临空经济区、上合示范区、山东自贸试验区青岛片区、军民融合示范区等重点发展区域，加快胶东经济圈一体化战略实施具有重要意义。

潍烟高铁是平度市另一重点交通基础建设项目，线路正线全长237.3公里，设计时速350公里/小时。目前，主线及灰埠站站房工程已完工，正在准备联调联试；站前场项目施工累计完成71%。按照计划，潍烟高铁将于今年建成，届时，将与莱荣高铁共同组成胶东半岛南北沿海双高铁，实现胶东半岛高铁成环，进一步优化平度乃至青岛北部交通格局，推动平度交通区位优势转化为发展优势。

为持续提升平度市国省道路品质，打造“畅安舒美”通行环境，今年，平度市交通运输局在完成S218三城线Y060至平度胶州界段、S310躬崔线S218至S309段等两条国省道大中修工程的基础上，继续实施S218三城线市政公路界至Y060段、S309田高线平度即墨界至S218段大中修工程，项目总里程达到20.7公里，均与7月前后开工建设，计划年底前建成通车。

截至2023年年底，平度市农村公路总里程达到4470公里，约占青岛市总里程三分之一，县乡道三级及以上公路占比超过59.37%，农村公路优良路率达到73.62%，形成了以县乡道为骨干、村道为脉络的农村公路网络体系，人民群众得到了实实在在的获得感、幸福感和安全感。投资4.9亿元的2024年“四好农村路”建设项目，目前已正式进场施工，将实施新改建、养护里程395公里，进一步提高农村公路路网服务及保障水平。

【江西】江西一大桥，爆破

7月19日上午

吉水赣江大桥老桥拆除工程

顺利实施爆破

吉水赣江大桥全长1057米，桥梁宽15.5米，桥型为箱形拱桥。随着车流量不断增加，尤其是大型货车的通行，大桥超负荷运行，大桥西侧桥台和个别主拱圈主要构件出现了病害，通过检测，评定为四类桥梁。为提升通行能力和航道等级，经县委县政府研究决定对吉水赣江大桥拆除重建。

爆破拆除之前，为确保工作万无一失，项目指挥部已制订科学严密的大桥爆破拆除工程实施方案，同时科学精细制订了人员疏散、安全警戒、交通管制、应急预案等专项工作方案，对宣传引导、组织疏散、安全警戒、交通管制、起爆流程到爆后环保降尘、河道管控等全过程、全方面进行精密部署，进一步明晰职责、责任到岗、分工到人，确保大桥爆破拆除工作安全顺利。

大桥爆破完成后，吉水县将立即组织专业团队进行打捞清理，尽快恢复通航。同时，加快新吉水赣江大桥建设，计划于2027年3月份竣工通车。

新建吉水赣江大桥效果图

新建吉水赣江大桥

按一级公路兼顾城市桥梁设计

桥宽33.5米，双向六车道

通航等级二级

【河北】低碳发展再加速！这里的光储充一体站正式投用～

日前，历经2个多月的建设改造升级，位于邯郸绕城高速的邯郸服务区光储充一体站正式投入使用，成为邯郸市绕城高速节点整治提升攻坚行动中的亮点工程之一。

邯郸绕城高速服务区光储充一体站（东西两站）共使用光伏板3484块，年均发电量在2404.4Mwh，两侧服务区各配有8台160kw一体式直流充电桩，以及1台480kW分体式充电主机配套4个液冷直流超充终端充电桩，和1台320kW一体式直流充电桩，可同时为40辆小型新能源汽车，4辆大型新能源运营车辆充电。另外，该充电站还配有实时监控系统，当发现有燃油车占用充电车位时，系统会向车主发出提示，劝离充电车位。

绕城高速邯郸服务区光储充一体站的建成投用，既能满足新能源汽车日常充电需求，又能够实现能源清洁，每年可节约标煤大约783.83吨，可减排二氧化碳1921.04吨、二氧化硫13.8吨、氮氧化物20.7吨。

下一步，邯郸交通将继续向“新”而进，持续探索开展具有灵活性、实用性及可复制性的低零碳服务区建设，为发展新质生产力、助力区域低碳发展注入强劲动力。

【广西】宁夏中卫黑山峡黄河大桥主塔封顶

7月20日，由宁夏公路管理中心建设、中交二航局承建的338国道中卫至孟家湾段黑山峡黄河大桥双主塔封顶，接下来大桥将转入斜拉索及主梁施工阶段，预计于今年年底合龙。

黑山峡黄河大桥位于宁夏中卫市，是338国道中卫至孟家湾段公路项目的重要控制性工程，全长1539米，主跨240米，为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥。大桥共有两座主塔，呈钻石造型，最高145米，是目前黄河宁夏段桥塔最高、倾角最大、施工技术最复杂的公路大桥。

由于大桥主塔造型复杂，线形控制难度大；同时当地昼夜温差较大，大体积混凝土的温度控制要求极高。为此，项目团队自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统。

据中交二航局338国道中卫至孟家湾段公路2标项目部总工程师邓文介绍，传统的液压爬模与混凝土浇筑技术，难以适应这种复杂的结构外形；同时，还容易因温控困难，产生混凝土开裂。这两套系统的结合使用，显著提升了项目建设的数字化管理水平，实现了塔柱复杂结构施工的精细化控制，切实保证了工程质量和建设效率。

此外，由于大桥主塔位于黄河河道内，下游紧邻沙坡头景区，环保施工要求极高。项目团队开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究，通过在施工区域设置双层钢板桩围堰，并在围堰内填土筑岛，形成“C”字形封闭施工空间，使桩基从水上作业转为陆上作业，大大减少对黄河生态环境的影响，还加快了施工速度。

项目建成后，将有效缓解既有338国道通行压力、完善西北区域公路网络、促进黄河流域生态保护和高质量发展，成为连接兰州西宁城市群和宁夏沿黄城市带的重要通道。届时，游客也可以在驾车穿越黄河的同时，欣赏到大桥两侧沙漠戈壁与长河落日的壮美风光。